reflective clothing câu

• Spanish prostitutes made to wear reflective clothing
  Gái mại dâm bị bắt buộc mặc áo phản quang
• Wearing reflective clothing, day or night, is also a must.
  Trang phục mặc buổi tối hay mặc ngày cũng cần phải có sự khác biệt.
• Reflective clothing and lights are essential for safe night rides.
  Quần áo phản chiếu và ánh sáng là rất cần thiết cho chuyến đêm an toàn.
• Wear bright clothes or reflective clothing if walking at night.
  Hãy mặc quần áo trắng hoặc quần áo phản quang nếu đi bộ vào buổi tối.
• Reflective clothing (41)
  Băng quần áo phản quang (41)
• At night, use front and rear bike lights and wear reflective clothing.
  Vào ban đêm, sử dụng đèn chiếu xe đạp phía trước và phía sau và mặc quần áo phản chiếu.
• Light up your bike in front and back and wear bright reflective clothing.
  Vào ban đêm, sử dụng đèn chiếu xe đạp phía trước và phía sau và mặc quần áo phản chiếu.
• When riding at night, you must have a front white light and red rear light for your bicycle, and wear reflective clothing.
  Khi đi xe đạp vào ban đêm, bạn phải có đèn trắng phía trước và đèn hậu màu đỏ cho xe đạp của bạn và mặc quần áo phản quang.
• From hard hats and boots to protective coveralls and reflective clothing, personal protective gear is non-negotiable in the nation’s coal mines.
  Từ mũ cứng và giày ống đến quần yếm bảo vệ và quần áo phản quang, dụng cụ bảo hộ cá nhân không thể thương lượng trong các mỏ than của quốc gia.
• Additionally, travelers must wear reflective clothing, stick reflective tape on the backpack, hat or vehicles, protective equipment and each motorbike should keep the distance of 20m- a safe distance to timely deal with dangers.
  Cùng đó, phải mặc áo phản quang, dán băng dính phản quang vào ba lô, mũ hoặc xe, trang bị bảo hộ và đi cách nhau 20m đủ khoảng cách an toàn để xử lí kịp thời khi gặp trường hợp nguy hiểm.
• While it used 15 years of crash data (2001-2015), the dataset does not include factors like what time the crashes occurred or how many of the given cyclists were actually wearing hi-vis or reflective clothing.
  Trong khi sử dụng 15 năm dữ liệu về vụ tai nạn (2001-2015), bộ dữ liệu không bao gồm các yếu tố như thời gian xảy ra sự cố hoặc số người đi xe đạp thực sự mang quần áo phản quang bao nhiêu lần.
• It is worth noting that at the crossroads four young men wear reflective clothing, wear a helmet to stop the means at the two intersections to the delegation to quickly get on the road like the vehicle with priority.
  Điều đáng nói, tại khu vực ngã tư có 4 nam thanh niên mặc áo phản quang, đội mũ bảo hiểm đứng chặn các phương tiện ở hai đầu ngã tư để đoàn “phượt thủ” di chuyển nhanh trên đường giống như xe ưu tiên.
• While it used 15 years of crash data (2001-2015), the dataset does not include factors like what time the crashes occurred or how many of the given cyclists were actually wearing hi-vis or reflective clothing.
  Trong khi sử dụng 15 năm dữ liệu về vụ tai nạn (2001-2015), bộ dữ liệu không bao gồm các yếu tố như thời gian xảy ra sự cố hoặc số người đi xe đạp địa hình nhập khẩu thực sự mang quần áo phản quang bao nhiêu lần.
• The Italian study, by psychologist Gabriele Prati, sought to determine the effectiveness of a 2010 law requiring cyclists in that country to wear reflective clothing at night while “outside of urban centers.”
  Nghiên cứu của Ý, bởi nhà tâm lý học Gabriele Prati, đã tìm cách xác định hiệu lực của luật năm 2010 yêu cầu những người đi xe đạp ở nước đó mang quần áo phản quang vào ban đêm, trong khi “bên ngoài các trung tâm đô thị”.